Az állam 35 évre koncesszióba kívánja adni a mintegy 2000 kilométeres autópálya-hálózatot. A koncesszió magában foglalja a felújítást, az üzemeltetést, a fenntartást és a bővítést is. Az ok: forráshiány. De vajon tényleg olcsóbb-e így sztrádát építeni és üzemeltetni? Bucsky Péter, a G7.hu újságírója Videó: Hang:
Szintlépés a létesítménygazdálkodásban
Egy épület teljes élettartama alatt keletkező költségek 90%-át az üzemeltetési és karbantartási szakaszban költik el. Létezik segítség, amivel jelentősen csökkenteni lehet ezeket a költségeket és még a karbantartási részleg létszám hiányára is megoldást nyújt. Hrobár Péterrel, a Tungsram Innovative Solutions Kft. ügyvezető igazgatójával beszélgettünk. Videó: Hang:
