Régóta beszélnek az illetékes politikusok arról, hogy be kéne vezetni az e-jegyet a fővárosi tömegközlekedésben. A legfrissebb hírek szerint azonban a projekt bedőlt, ami a BKK vezérigazgatójának állásába került. Ez meg hogy lehet? Ki és mit hibázott el? A mostani fiaskó miatt tovább csúszhat a rendszer bevezetése?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Ónos eső esik reggel, dekódoljuk is, hogy miért ónos az eső. Vagy ólmos? Nem mellesleg Ozzy Osbourne és Cseh Laci születésnapja is. Úgyhogy van miről beszélni induláskor. Ám a tőzsdei összefoglaló és lapszemle sem maradhat el. Nem lesz egyhamar e-jegyrendszer a budapesti tömegközlekedésben. A projekt bedőlt, ami a BKK vezérének állásába került. Mi folyik itt? – kérdezzük Andó Gergelyt (Közlekedésvilág). Részletes magyar GDP és amerikai átlagkeresetek adat jön a héten és ülés tart az OPEC is. Nem fogunk unatkozni. Eppich Győző (OTP Bank) elmondja, miért? Devizapiac. Fókuszban a dollár. Mert: a g20 tanácskozáson egy időre lezárult a kereskedelmi háború Kína és az USA között, változik a Fed monetáris politikája.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Elég nagyívű, Budapest közlekedését alaposan közlekedésfejlesztési koncepcióról érkeztek hírek a napokban. Alagút kötné például össze a Nyugati és a Déli Pályaudvarokat. Két HÉV vonal is beérne a belvárosba. Első hallásra nem olcsó munkálatok lennének ezek, de vajon vegytisztán szakmai szempontok szerint megéri egy ekkora beruházás? Ha meglépik, milyen változások lesznek a főváros közlekedésében?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Kis Queen emlékezés a film kapcsán, valamint az egy évszázada befejeződött I. világháborúról való elmélkedések. Ezzel kezdődik az adás, így a név- és szülinaposokról már csak érintőlegesen szólunk. Tőzsdei összefoglaló. Majd lapszemle. Alagút kötné össze a Déli és a Nyugati Pályaudvarokat. Hogy micsoda? Andó Gergely (Közlekedésvilág) dekódolja az ötletet. Magyar GDP és USA inflációs adat jön a héten. Ezek hatásait Tardos Gergely (OTP Bank) boncolgatja a Makrogazdasági Kitekintőben. Éves csúcson a dollár az euróval szemben – jelenti Pleschinger Gyula (MKB Bank) a devizapiaci rovatban. Elmondja azt is, miért? Kiderül az is, hogy miért mozog együtt a font az euróval. Az összefoglalóból a forint sem maradhat ki!
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Még el sem kezdődött az iskola, Dél-Pest és főleg a Csepel sziget közlekedési káoszba fulladt a héten. Mi történt? Ki lehet a felelős? Van-e egyátalán menekülési lehetőség ebben a helyzetben? Aligha akadt a dugóban araszoló utazók között olyan, akiben ne fogalmazódtak volna meg ezek a kérdések. Hivatalos válaszok persze ezúttal sem születtek. Gondoltunk hát egy nagyot és kérdezősködni kezdtünk.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Kissé enerváltan indul a reggel. Bár kicsit elgondolkozunk azon, hogy működhetett volna a gyakorlatban a forró drót az USA és a Szovjetunió között? Tőzsdei összefoglaló és lapszemle azért van ma is persze. Aztán paprikás lesz a hangulat, amikor a csepeli közlekedési anomália okait boncolgatjuk Kelemen Tamással (Közlekedő Tömeg Egyesület). Megvizsgáljuk, milyen hatása lehet a debreceni ingatlanpiacra, ha a BMW gyárat nyit ott? Maradunk az ingatlanpiacnál. Pörög a biznisz, a tőzsdén szereplő Duna House azonban alulértékeltnek tűnik. Miért? Gál Gellért (Concorde Értékpapír Zrt.) megfejti.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Ahogy vége az iskolának, megkezdődnek az útfelújítások a fővárosban. A legtöbb esetben együtt jár velük a káosz a tömegközlekedésben. Idén például sikerült ugyan megoldani a 4-6-os villamos pótlását, de az 1-es villamos kiváltása már nem sikerült valami jól. Nem lehetne ezt jobban csinálni?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Egy leszakadó mikrofonállvány okoz némi műsorvezetői fennakadást, de azért mégis optimista a péntek. Van tehát születésnapi köszöntés például James Hetfieldnek és Wahorn Andrásnak. Meg aztán van tőzsdei összefoglaló és lapszemle is. Meg van útfelújítás a fővárosban. És állítólag lesz olyan jegy, ami jó a vonatra és a buszra is. De mit szól ehhez a közlekedő tömeg? Kelemen Tamás (Közlekedő Tömeg) válaszol. Adatgazda rovatunkban utánajárunk annak, hogy megérte-e megvenni a Juventusnak Ronaldo-t? Devizapiaci rovatunkban a brit fontról, a török líráról és a forintról is szót ejt Debreczeni Csaba (MKB Bank).
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Ma is a nemzetközi tőzsdei kitekintéssel kezdjük a délutáni műsort. Aztán egy igazán jó hír. Két évtized teszetoszaság után végre tömegközlekedéssel is normálisan megközelíthető lesz a ferihegyi repülőtér. Kelemen Tamás a Közlekedő Tömeg Egyesület alelnöke mondja el a részleteket. Egy csomó gyorsjelentés jön a külpiacokon, de mi mégis az olasz kormányalakítási alkudozásról beszélünk. Megint. Pláza épül Kelenföldön. Mit lehet tudni róla és hogyan alakítja át a környéket? Tatár Tibort (Futureál) kérdezzük. Saághy Pál (Equilor Zrt.) zárja be a pesti tőzsdei kereskedést.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A második óra java részét is a közlekedés témája uralja. Továbbra is Andó Gergő (Közlekedésvilág lapcsoport) a vendégünk. Ezúttal azonban inkább a kötött pályás közlekedés kérdései kerülnek terítékre. Az esztergomi vasútvonal villamosítása, a pécsi vonatok pótlása, az M3-as metró új szerelvényei, a regionális gyorsvasútfejlesztés kérdései. Kis ázsiai útiélmény beszámoló is belefér az interjúba. Mobilózis rovatunkban egy szebb napokat látott okostelefon márka, a HTC kilátásait vizsgálja Tamás Zsolt (tech2.hu).
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS