Debrecenben épít gyárat az egyik legnagyobb német autógyár a BMW. Szuper. De tényleg egyértelműen jó hr ez nekünk? Mennyit növekedhet a magyar gazdaság a BMW hatástól? Na és ha beüt egy válság és az emberek nem vesznek majd autót? Lesz elég szakképzett munkás a termelés elindításához és felfuttatásához?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Apró technikai nehézséget okoz a vihar, ergo nehezen indul a reggel. A név- és születésnaposok köszöntése is. A tőzsdei összefoglaló azonban megesik rendben. A lapszemle kissé kaotikusra sikerül. Jön a BMW Debrecenbe. De milyen hatása lesz ennek a magyar gazdaság egészére? Mik lehetnek a kockázatok? Csiki Gergely (portfolio.hu) elemzi. Felvették a gyereket egyetemre. De ha nincs kolesz, hol lakjon, vegyünk vagy béreljünk lakást? A dilemmára Incze Zsomborral (Takarék Index) együtt keresünk választ. Remek gyorsjelentést közölt a Richter!!! A részletekről Vágó Attila (Concorde Értékpapír Zrt.) számol be.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Második óránkat a Futómű rovat uralja Várkonyi Gáborral egyetemben. Ő két tanulmányúton is járt. A Hyundai és a Mercedes a célkeresztben. Körbejárjuk, mitől lett egy ázsiai márka meghatározó az autóiparban? Megvizsgáljuk azt is, vajon mekkora szerepe lesz a dizájnnak a jövő autóiparában és hoyg készül ezekre az időkre egy olyan nagy gyártó, mint a Mercedes? Erősödik a forint. A Micron Technology a kereskedelmi háború egyik áldozata. Jók lettek az USA autóeladási adatai, de ebben az ágazatban is fenyeget a vámháború. Kababik József (Erste Befektetési Zrt.) ezekről mesél a Nemzetközi Részvénymustrában.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A Tesla több autót adott el a luxuskategóriában, mint a BMW vagy a Mercedes. Na ehhez mit szól Várkonyi Gábor? Ezzel kezdődik Futómű rovatunk. De vajon miért nehéz betörni ebbe a kategóriába? Hiszen olyan neves gyártóknak, mint Cadillac, beletört a bicskájuk. Felmerül, mennyire jó üzlet autót gyártani és megvitatjuk azt is, hogy az amerikaiak hogy állnak az önvezető autókhoz? A Deutsche Telekom is gyorsjelentést tett közzé, méghozzá milyen szépet! A Nemzetközi Részvénymustrában Baráth Tibor (Erste Befektetési Zrt.) néz a számok mögé. A Deutsche Bank kemény brexitre számít, a Henkel pedig növelte az osztalékát.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Adóvilág rovatunkkal szűkebb pátriánkba, Közép-Európába érkeztünk. Szlovákia gazdaságáról, adózásáról Gerendy Zoltán, a BDO Magyarország ügyvezetője, adótanácsadó partnere beszélt, majd dr. Feledy Botond külpolitikai szakértő, a rovat állandó szakértője számolt be északi szomszédunk politikájáról. Nemzetközi részvénymustránkban Baráth Tibor az Erste Befektetési Zrt. vezető üzletkötője volt segítségünkre, a Mercedes, Fiat és Siemens híreit szemlézte.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A KPMG által 19 éve készített Global Automotive Executive Survey idei kiadásából is az derül ki – nem túl nagy meglepetésre – hogy az autóipar és energetika szektor vállalatvezetőit elsősorban az elektromos autózás terjedése és a digitalizáció, illetve a tech cégek előretörése foglalkoztatja leginkább.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Micsoda nap! Szent Antal napja, Muhammad Ali és Al Capone születésnapja is. Persze tegnap is volt tőszdei kereskedés és ma reggel megjelentek a lapok is. Közben meg agyoncsapták a kriptodevizákat. Aggódjunk? Debreczeni Barnabás (Shinrai) Miamiból nyugtat meg minket. Szép ütemben nőnek a fizetések, csakhogy a kkv-k trükköznek, hogy ne kelljen emelni. Erről szól kkv rovatunk. Önvezető autó. Carsharing. Ez az autózás jövője. De mikor jön el? Végh Bálinttal (PwC) beszélgettünk.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A dízel halála: melyik autógyártó fizet majd nagyobb bírságot, és ez hogyan befolyásolja az európai piacot, gyártókat? Tette fel a kérdést Futómű rovatunkban Várkonyi Gábor állandó autós szakértőnk, majd meg is válaszolta ezt az MSCI ESG tanulmánya alapján. Részvénymustránkban pedig Kiss Nicholas, az ERSTE Befektetési Zrt. részvényelemzője az Intelről, GoProról és Target kiskerláncról hozott híreket.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Oroszország. Steven Seagal, Gerald Depardieu. Nekik adózási szempontból bejött az ország, Mihail Hodorkovszkijnak egyátalán nem. Mi ez az ellentmondás? Gerendy Zoltán (BDO Magyarország) festi fel az ország adózási térképét. Feledy Botond külpolitikai szakértő pedig Putyin bel és külpolitikai manővereit veszi sorra. Meglepetés!!! Renault-Nissan, Toyota, Volkswagen. Ez az autógyártók legfrissebb rangsora. A Nemzetközi Részvénymustrában Baráth Tibor (Erste Befektetési Zrt.) azt is elárulja, mit tesz az Audi, hogy előrébb kerüljön a listán. Air Berlin kérők tülekedéséről is hírt adunk.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Futómű rovatunkban a Tesla Model 3 még piacon sincs, mégis óriási az érdeklődés iránta. Egy cikk szerint az elmúlt 100 év legfontosabb fejlesztése lehet. Várkonyi Gáborral alaposan kivesézzük a forradalminak gondolt Tesla újdonságokat. Aztán témát váltunk: magához tért a magyar autópiac, de az USA-ban már újra fújódik a lufi…A Barclay’s szerint olcsón lehet európai részvényt venni, a Moody’s szerint csökkent a jogi kockázat a szektorban, egy amerikai private equity fund meg Commerzbank részesedét venne. Jó híreket hoz tehát Varjú Péter (Erste Befektetési Zrt.) a Nemzetközi Részvénymustrában. Daimler és Airbus is bekerül a kosárba.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS