2024. október 21., hétfő 6.30-8 óra
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Millásreggeli Podcast: taxi-harc, köztartozások levonása, kiberkatasztrófa
Millásreggeli Podcast: bitcoin-siker, iskolai laptopok, kisker-és ipari adatok
Millásreggeli podcast: járműkommunikáció, tőzsdenyitás, szekszárdi borvidék
AdBlue hiány, sofőrhiány, elszálló üzemanyagárak – Mi lesz ebből?
Az üzemanyag-drágulás csak egy a sok probléma közül. Sokat mondó, hogy a szakmát az 500-600, de 700-800 ezres nettó fizetések ellenére is elhagyják a sofőrök. Ha pedig nincs, aki az autót vezesse, akkor az áruk sem fognak megérkezni A pontból B-be.
Barna Zsolt, a Waberer’s International Nyrt. vezérigazgatója
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Folyamat- és szolgáltatásmenedzsment és sofőrhiány
Folyamat- és szolgáltatásmenedzsment – Nem csak a nagyvállalatok játékszerei?
Nincs olyan iparág lassan, legyen az egy többgenerációs kisvállalkozás, vagy egy nagyratörő középvállalat, aminek a jövőjét ne változtatná meg a digitalizáció. Ha fenn akarnak maradni a víz felszínén, akkor a rugalmas alkalmazkodás képessége lesz a fegyverük.
Hoffmann Bence, ShiwaForce vezérigazgató-helyettes
ARANYKÖPÉS – Illyés Gyula, költő, író
Újabb pandémia küszöbén a gyógyszeripar – Mire számíthatunk?
A koronavírus-járvány a mindennapjaink mellett számos iparágra hatással volt, de milyen változások történtek a gyógyszeriparban, és mire számíthatunk egy újabb, hasonló pandémia esetén?
dr. Holchacker Péter, az Innovatív Gyógyszergyártók Egyesületének igazgatója
Adblue hiány, sofőr hiány, elszálló üzemanyagárak – Mi lesz ebből?
Az üzemanyag-drágulás csak egy a sok probléma közül. Sokat mondó, hogy a szakmát az 500-600, de 700-800 ezres nettó fizetések ellenére is elhagyják a sofőrök. Ha pedig nincs, aki az autót vezesse, akkor az áruk sem fognak megérkezni A pontból B-be.
Barna Zsolt, a Waberer’s International Nyrt. vezérigazgatója
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Fuvarozási helyzet, online piacterek
Hiába április 1., nincs ma bolondozás. Van lapszemle, tőzsdei összefoglaló, meg Budapest, te csodás rovat. Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete főtitkárát pedig arról kérdeztük, hogy a karanténkáosz után most akkor mehetnek a kamionok, nincs veszélyben az ellátásbiztonság, van-e elég sofőr. A kkv rovatot követően Palocsay Gézát, a Jófogás és a Használtautó.hu ügyvezető igazgatóját hívtuk, hogy megtudjuk: ki milyen lépéseket tesz a külföldi piactereken a jelenlegi helyzetben?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS