Hatalmas budapesti és agglomerációs vasútfejlesztés indul EU támogatással. A 20-éves terv a belvárosban is egyszerűbbé tenné a közlekedést, alagút haladna például a Déli pu. és a Nyugati pu. között.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Névnapok, születésnaposok, évfordulók. Budapest, te csodás: hatalmas budapesti és agglomerációs vasútfejlesztés indul, alagúttal a Déli és a Nyugati között – mikor, miből? Fürjes Balázs, Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár. Heti alapozó: elfogytak az érvek az alacsony Magyar Telekom osztalék mellett. Gyurcsik Attila, az Accorde Alapkezelő Zrt. vezérigazgatója.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A fővárost elárasztották az autók, a normális közlekedés, a parkolás lassan lehetetlenné válik. Valamit tenni kell az autók számának csökkentése érdekében. Az egyik módszer az agglomerációs vasútvonalak fejlesztése lehet. A Budapesti Fejlesztési Központ stratégiát készített arra, hogy hol és mit kellene fejleszteni Budapest tehermentesítése érdekében.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Péntek van s mi újra rácsodálkozunk, hogy ilyenkor kiürül a város. Felidézzük a győri csata emlékét miközben köszöntjük a név- és születésnaposokat. Chris Isaak szülinapja alkalmából zenei csapást is mérünk. Minimális lapszemle és hosszabb tőzsdei összefoglaló. Budapest rovatunkban a dél-budai vasúti fejlesztések részleteit tudakoljuk Andó Gergőtől (Közlekedésvilág). Szigorítják a KATA szabályokat. Beszélgetünk kicsit arról, mit gondolunk ezügyben. Kis banki kockázatkezelés jöhet? Értékpapírosítás. Na erről beszélgetünk Wieder Gergővel, a KPMG menedzserével. Treasury rovatunkban mi más, mint az eheti kamatvágás és annak devizapiaci hatásai szerepelnek. Meg csipetnyi részvénypiaci trendszemle. Priegl Máté (OTP Bank) adja az infokat.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A második óra java részét is a közlekedés témája uralja. Továbbra is Andó Gergő (Közlekedésvilág lapcsoport) a vendégünk. Ezúttal azonban inkább a kötött pályás közlekedés kérdései kerülnek terítékre. Az esztergomi vasútvonal villamosítása, a pécsi vonatok pótlása, az M3-as metró új szerelvényei, a regionális gyorsvasútfejlesztés kérdései. Kis ázsiai útiélmény beszámoló is belefér az interjúba. Mobilózis rovatunkban egy szebb napokat látott okostelefon márka, a HTC kilátásait vizsgálja Tamás Zsolt (tech2.hu).
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Nekünk a jelek szerint nem nagyon megy a közlekedésfejlesztés. Az M1 felújítása komoly dugókkal jár. Az M3 metró rekonstrukciója hosszas viták után valósul meg. A regionális gyorsvasúthálózat fejlesztésére talán nincs is szükség. Az esztergomi és a pécsi vasútvonal megújhodása nem zökkenőmentes. Miért történik mindez így?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS