2026. július 23., csütörtök 6:30-8 óra
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Millásreggeli - a gazdasági muppet show
Gazdaság, pénzügyek, közélet érthetően - plusz egy csipetnyi humor
NÉVNAPOK, SZÜLETÉSNAPOK, ÉVFORDULÓK.
LAPSZEMLE, TŐZSDEI HELYZETKÉP.
BEKÖSZÖNÉS, KÖZLEKEDÉS
BUDAPEST TE CSODÁS: Fékcsikorgás – Gondok az M3-as metrónál
Bizonytalanná vált a 3-as metró teljes vonalának 2023. első negyedévi átadása. A kivitelezők szerint az orosz–ukrán háború miatt több időre lesz szükségük, ráadásul a projekt költségei is elszállhatnak.
Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke
ÉBRESZTŐ TÉMA: Járni jár, csak nemigen adják – értékcsökkenési kártérítés
Az értékcsökkenési kártérítés kaotikus rendszere többek között azért tud fennmaradni a Karteritesed.hu portál alapítói szerint, mert az ügyfelek megijednek a hatóságként viselkedő szolgáltatóktól.
Dobi László, a karteritesed.hu alapítója
KKV: Hírek – nem csak kisvállalkozóknak
E-COMMERCE: – Felpörgetve – Az online kiskereskedelem 2021-ben
32,4%-os éves növekedést követően 1203 milliárd forintos forgalommal zárta 2021-et a belföldi online kiskereskedelem. A teljes kiskereskedelmi forgalomból 10,4%-kal részesedő online piac a 2020-as rekord év után vesztett ugyan a sebességéből, de még mindig kétszer gyorsabb volt a 2021-es bővülés, mint a COVID előtti években.
Madar Norbert, a GKI Digital vezető tanácsadója & partnere
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Szombat éjjel baleset történt Kőbánya-Kispesten, melyben három szerelvény megsérült. A Metróért Egyesület szerint minden szakember tudta, hogy nem igazán megnyugtató a Kö-Ki kihúzók biztonsági szintje. Semmi érdemi lépés nem történt, eljött a rekonstrukció, nem hogy a vonatbefolyásoló rendszer nem került lecserélésre korszerűbbre, de a biztonsági feltételek sem kerültek javításra. Az anyagi kár nagyon jelentős, ennek behatárolása a kocsiszínben fog megtörténni. Remélhetőleg selejtezni kocsit nem kell, de kizárni ezt sem lehet. A BKV vizsgálatai szerint emberi mulasztás okozhatta a balesetet.
Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Névnapok, évfordulók, születésnapok említése után LAPSZEMLE és TŐZSDEI HELYZETKÉP.
BUDAPEST TE CSODÁS: Az M3-as metróbaleset háttere, okai
Szombat éjjel baleset történt Kőbánya-Kispesten, melyben három szerelvény megsérült. A Metróért Egyesület szerint minden szakember tudta, hogy nem igazán megnyugtató a Kö-Ki kihúzók biztonsági szintje. Semmi érdemi lépés nem történt, eljött a rekonstrukció, nem hogy a vonatbefolyásoló rendszer nem került lecserélésre korszerűbbre, de a biztonsági feltételek sem kerültek javításra. Az anyagi kár nagyon jelentős, ennek behatárolása a kocsiszínben fog megtörténni. Remélhetőleg selejtezni kocsit nem kell, de kizárni ezt sem lehet. A BKV vizsgálatai szerint emberi mulasztás okozhatta a balesetet.
Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke
ÉBRESZTŐ TÉMA: Nagyobbat emelt a vártnál az MNB – miért?
Az MNB a korábbi ütemezéstől eltérően nem 30 bázisponttal, hanem 50 bázisponttal 2,90%-ra emelte meg az alapkamatot a mai ülésén. Az elemzői várakozás 2,70% volt, így a döntés nagy meglepetést okozott. Egyértelműen felfelé mutató kockázatok övezték az elmúlt hetekben a mai kamatdöntést, azonban annak az esélyét csak 15%-ra tettük a döntés előtt, hogy meglépi a jegybank a korábbiaknál nagyobb szigorítást. Mi van a döntés hátterében?
Virovácz Péter, az ING Bank vezető elemzője
E-COMMERCE: Platinum szintű partnere lett a ShiwaForce az Atlassiannak – Mit jelent ez?
A 2020-as Gold Solution Partneri fokozat után a ShiwaForce-nak 2021 végén, köszönhetően az agilis működés 10 éves rutinjának és a csapatban lévő nagyszerű szakértőknek, sikerült a lehető legmagasabb Atlassian Platinum Solution Partner fokozatot elérni.
Földházi Csaba, a ShiwaForce partner igazgatója
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Névnapok, születésnapok, házibuli, kedd. Online lapszemle, vétó, tőzsdei nyitás. Boldog születésnapot, Budapest! M3-as metrófelújítás – Siker vagy káosz? Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke. ÉBRESZTŐ: Magyarország megvétózza az EU 7 éves költségvetését – Hogyan tovább? Weinhardt Attila, a portfolio.hu vezető elemzője. CÉGENERGIA: Nem lassít az ALTEO! – Kiváló számokat közölt a társaság ifj. Chikán Attila, a az Alteo Nyrt. vezérigazgatója.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mi Jön Trump után? A trumpizmusnak is lőttek? Milyen irányba mozdulhatnak a bukta után a republikánusok? Mit csinál a gazdasággal Biden? Még összejöhet a szenátusban is a demokrata többség? Dobozi István, a Világbank volt vezető közgazdásza. Budapest, te csodás: indul a legdurvább metrótúrás. Andó Gergely, a Közlekedésvilág lapcsoport lapigazgatója. Heti kitekintő: magyar GDP, októberi infláció. Eppich Győző, az OTP Elemzési Központ elemzője. Karikacsapás: hogy alakítja a járvány az irodapiacot?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
154 milliárd forintot ad az EU a 3-as metróra, ami jóval több, mint az eredeti 137 millárd. Na de, mire lesz elég ez az összeg? Sajnos nem túl sokra.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
154 milliárd forintot ad az EU a 3-as metróra, ami jóval több, mint az eredet 137. Na de, mire lesz elég ez az összeg? Sajnos nem túl sokra, mondta Andó Gergely, a Közlekedésvilág lapcsoport lapigazgatója. Túl sok jó híre nem volt ebben a témában. Futómű rovatunkban pedig Várkonyi Gábor, állandó szakértőnk az autóimport legutóbbi adatait feszegette – mit veszünk mi magyarok?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS