Egységesen 50 km/órára csökkentenék a sebességhatárt a fővárosban. Sőt, a nem főutakon egységesen 30 km/óra lenne a legnagyobb megengedett sebesség. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Egységesen 50 km/órára csökkentenék a sebességhatárt a fővárosban. Sőt, a nem főutakon egységesen 30 km/óra lenne a legnagyobb megengedett sebesség. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Újabb hét, újabb hétfő! Ismét itt a távmunka és home office világa! A szokásos kezdést követően azonnal nekiláttunk a lapszemlének és piaci összefoglalónak, majd Ekés András, mobilitási szakértőt, a Mobilissimus Kft. ügyvezetőjét kérdeztük, hogyan tömegközlekedjünk pandémia idején? Hogy mi van a koronavírus mentőcsomagban? – erre pedig Csiki Gergely, a Portfolio.hu lapigaztója válaszolt. Heti makrogazdasági kitekitőnkben pedig Kovács Mihály András, az OTP Bank elemzési senior szakértője mondta el a friss várakozásokat.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A BKV járatain kedden már teljes káosz alakult ki. Kevesebb járaton tömörültek az emberek, és így sem értek oda időben. De kinek van igaza?Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Optimista pénteken sajnos szembe kellett néznünk azzal, hogy még mindig karantén napok vannak. Névnaposok, lapszemle, tőzsdei helyzetkép után máris mentünk tovább és budapesti rovatunkban a BKV járatokon kialakult káoszról beszélgettünk. Andó Gergely, a Közlekedésvilág lapcsoport lapigazgatója mondta el, hogy miért alakult ki ez a helyzet és milyen megoldások léteznek rá. Dráma van az albérletpiacon is, pánikban a lakáskiadók. Mostantól új időszámítás van, a bérlő diktál? Danóczy Balázs, a Rentingo.hu alapítója mondta el véleményét. Treasury rovatunkban a forint gyengülésével foglalkoztunk, a héten ez a téma mindent vitt. Csillag Zsigmond, az OTP Treasury üzletkötője mondta el tapasztalatait, várakozásait.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Eldőlt: Galvani-híd lesz, nem Albertfalvai. Pedig az új fővárosi vezetés úgy tűnt, inkább a délebbit támogatta volna. De ettől nem lesz több autó? És mit szólnak ehhez a biciklisek?Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Egy szürke és esős hétfőn köszöntöttük a hancúrpázsitok királyát, a ma 58 éves Jon Bon Jovit. Aztán lapszemle, majd a pénteki tőzsdei vérfürdő számai következtek, illetve a ma reggeli pozitív ázsiai meglepetés. Eldőlt: Galvani híd lesz, nem Albertfalvai. Pedig az új fővárosi vezetés úgy tűnt, inkább a délebbit támogatta volna. De ettől nem lesz több autó? És mit szólnak ehhez a biciklisek? Halász Áron, a Magyar Kerékpárosklub elnökhelyettese mondta el. Éjfélkor elindult az azonnali átutalás (fizetés), élőben kipróbáltuk! Nem volt áttörő siker, de azért végül összejött. Európai infláció és amerikai munkaerőpiaci adatok jönnek, de minden szem a koronavíruson, mondta el Eppich Győző, az OTP Elemzési Központ elemzője.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A Lime egy sajtóközleményben azt állította, hogy a cég rollerein eddig világszerte megtett 100 millió úttal összesen 9000 tonna szén-dioxid kibocsátást akadályoztak meg. Ez azonban a g7.hu szerint biztosan nem igaz.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Harcos hétfő reggelre ébredtünk, élénk forgalommal, enyhülő idővel. A lapszemle igen rendhagyóra sikerült, utána a tőzsdei infók jöttek. Négy komoly sportverseny lesz a május 9-10-i hétvégén Budapesten, de mi lesz a tömegközlekedéssel? Révész Máriusz, Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos mondta el álláspontját. A héten az EKB kamatdöntésére és beszerzési menedzser-index adatokra érdemes figyelni, bár előzőnél szinte kizárt, hogy bármi érdemleges történik, mondta Tardos Gergely, az OTP Elemzési Központ vezetője.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A Lime elektromos rollerek egyre népszerűbbek: a hat hónapos szolgáltatás 82 százalékos növekedést ért el. Közben ma is nagyon ellentmondásos a megítélése. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Az év első valódi hétfőjének nekifutottunk mi is. Nem volt könnyű. Pedig Boldizsár napja van. A lapszemle és tőzsdei összefoglaló után az iráni vezető elleni amerikai dróntámadás hatásait elemeztük: veszélyes szinten az USA-Irán feszültség. Feledy Botond, külpolitikai szakértő mondta el, milyen kimenetelek lehetnek. Budapest rovatunkban két érdekes esemény hátterét néztük meg: mi lesz a Lánchíddal a buszok és teherautók kitiltása után és mitől lett ennyire népszerű a nemrég még lesajnált négyes metró? Andó Gergely, a Közlekedésvilág lapcsoport lapigazgatója válaszolt kérdéseinkre. Makrogazdasági kitekintő rovatunkban a közelgő fontosabb eseményeket vettük sorra.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS