A napokban hunyt el Lee Iacocca. Bevándorlók gyerekeként került az egyik legnagyobb autóipari cég, a Ford élére, azt követően, hogy megalkotta a Ford Mustang ikonikus márkáját. Túl sikeres lett, kirúgták, így a padlóra került. De csak azért, hogy a komoly gondokkal küzdő Chyrsler megmentésével történelmet írjon. Futómű rovatunkban rá emlékezünk.
A Bömösöd majd átáll elektromos hajtásra, akár tetszik, akár nem
Megkeresi, merre jársz és ha olyan övezetben talál, ahol ez indokolt, akkor átvált elektromos hajtásra a BMW-d. Szép tervek 2025-re, ehhez már csak azt kell elérni, hogy fel is legyenek töltve azok az akkumulátorok.
Fiat-Renault: válás házasság előtt?
Mindenki nagyon örült a hírnek, hogy a Renault és a Fiat összeolvad és így létrejöhet a világ harmadik legnagyobb autógyártója. Ha a Nissant is beveszik a buliba, akkor meg a világ legnagyobbja. Aztán elkezdődtek a tárgyalások és gyorsan véget is értek a jelek szerint. Mi történt?
Születőben a világ legnagyobb autógyártója?
A fő kérdés persze ez, ám messziről indulunk. Korábban felvetődött ugyanis, hogy a sofőrök némelyike miért dobja ki csikket és a szemetet az autójából? Először erre keresünk választ Várkonyi Gábor autós szakértővel. Aztán persze jön a többi kérdés a rebesgetett Nagy Autóipari Házasságról. Miért a Fiat? És miért a Renault? Miért most? Miért így?
Túléli a beszállítói ökoszisztéma a Daimler lassítását?
Továbbra is vannak tervei Magyarországgal a Daimlernek, csak egy kicsit csúszik a második fázis, nyilatkozák a cég vezetői. De vajon azt a beszállítói ökoszisztéma is kibírja? Ráadásul elég komoly vállalást is tett a társaság a CO2 semlegesség irányába…
A GDP is megérezheti, ha csúsznak a BMW és Daimler magyar gyárépítései
Nem tét nélküli a hazai gazdaság számára a Daimler és BMW megszorítási terve: ha ugyanis a két prémiumgyártó végigviszi a kiszivárgott terveket, akkor az a magyar bővítések, fejlesztések visszafogásában jelentkezik.
Autók a terepre és a telepre
Ki gondolta volna, de Magyarországon rengeteg pickupot adnak el, az eladások százalékában nézve. Nem véletlen, hogy a gyártók nagyon koncentrálnak erre a piacra.
Télen téli gumi, nyáron nyári gumi kell az autóra
Katona Mátyás, a használtautó.hu szakértője volt ma a vendégünk a stúdióban. Ők 2012 óta készítenek gumiteszteket.
Eladnád közlekedési adataid egy autógyártónak?
A Land Rover és a Jaguár gyártója kriptovalutával fizetne azoknak az autótulajdonosoknak, akik minden az autó működésével és annak közlekedésével kapcsolatos valós idejű adatukat hajlandóak átadni neki. Az adatszolgáltatás névtelen, de elég sok részletre kiterjedő lenne. Az adatgyűjtés az intelligens közlekedési hálózat kiépítését szolgálja. Elvileg.
Korai volt temetni a dízelautókat
Mindenkit meglepő hír érkezett a napokban: a világ egyik legfontosabb piacán, Németországban ismét növekedésnek indultak a dízelautó eladások. Igen, Németországban, ahol az egész autóipart megrázó dízelbotrány indult. Az ember csak kapkodja a fejét: most akkor nem áldozott le végleg a technológiának?
