Millásreggeli - a gazdasági muppet show
Gazdaság, pénzügyek, közélet érthetően - plusz egy csipetnyi humor
FUTÓMŰ: Stop CO2! – Mit szól ehhez az autóipar?
Az Európai Parlament döntése értelmében 2035-től tilos olyan új autót forgalomba helyezni Európában, amely menet közben CO2-t bocsát ki. Az autóipari cégek sejthették, hogy nem akadályozhatják meg a döntést és már korábban bejelentették, hogy átállnak villanyautók gyártására. Most hogy minden eldőlt, örülnek vagy nem?
Várkonyi Gábor, autós szakértő
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Éberség! A kiberbűnözőktől senki sincs biztonságban!
Napjainkban már minden vállalatot érhetnek kibertámadások, azonban a legtöbben még mindig nem tudják hogyan védekezhetünk ellenük. A védekezésnek több módja is létezik. Az egyik legjobb módja, ha fel vagyunk készülve az esetleges csapdákra, és tudatosan kezeljük adatainkat az eszközeinken és az Interneten.
Nagy Zoltán, a Magyar Telekom csoportbiztonsági igazgatója
ARANYKÖPÉS: Tupac Amaru Shakur, amerikai rapper
FUTÓMŰ: Stop CO2! – Mit szól ehhez az autóipar?
Az Európai Parlament döntése értelmében 2035-től tilos olyan új autót forgalomba helyezni Európában, amely menet közben CO2-t bocsát ki. Az autóipari cégek sejthették, hogy nem akadályozhatják meg a döntést és már korábban bejelentették, hogy átállnak villanyautók gyártására. Most hogy minden eldőlt, örülnek vagy nem?
Várkonyi Gábor, autóipari szakértő
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mehetnek a 2022-es tervek a kukába?!
Alapanyag- és chiphiány, orosz-ukrán háború, infláció, forintleértékelődés. Az autóipar és kereskedelem még ki sem lábalt a COVID járvány okozta krízisből, már jönnek is az újabb megpróbáltatások.
Borbély Zoltán, a Schiller Flotta Kft. ügyvezetője
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Újabb kihívások előtt a lízingpiac és az autóipar. Mehetnek a 2022-es tervek a kukába?!
Alapanyag- és chiphiány, orosz-ukrán háború, infláció, forintleértékelődés. Az autóipar és kereskedelem még ki sem lábalt a COVID járvány okozta krízisből, már jönnek is az újabb megpróbáltatások.
Borbély Zoltán, a Schiller Flotta Kft. ügyvezetője
ARANYKÖPÉS: Akira Kuroszava
GONDOLKODOM: Ha már megvan, ne engedd!
Dr. Rózsa J. Balázs orvos, fizikus, a Femtonics Kft. alapítója, ügyvezető igazgatója idei Jedlik Ányos díjas
HOTSPOT:
S&P Global bejelentette, hogy az Oroszországra vonatkozó értékeléseit vissza fogja vonni;
felavatták a Tesla berlini gyárát;
Alibaba bejelentette, hogy 15 mrd-ról 25 mrd dollárra emeli részvényvisszavásárlási programját;
Kababik József, üzletkötő
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A kábelköteg az új gond, mert azt Ukrajnában és Romániában, meg Marokkóban gyártják leginkább. Munkaigényes alkatrész. 750-800 ezer autó fog hiányozni a piacról az első félévben csak amiatt, hogy Ukrajnában nem gyártanak kábelköteget. A magyar autóipar extrém módon kitett e problémának ráadásul.
A sokadik megpróbáltatás után az ellátási láncok újragondolása következhet a világ autóiparában. Sorra vesszük, mik lehetnek a fő irányok!
Várkonyi Gábor, autós szakértő
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Hol tart a pedagógussztrájk az első nap után?
Gulyás Gergely szerint ha az óvodapedagógusokat és a szakképzésben oktatókat is beleszámolják, akkor a pedagógusok kevesebb mint 10 százaléka vett részt a sztrájkban. A miniszter ugyanakkor a pedagógusok követeléseit már jogosnak nevezte, sőt, szerinte azok teljesítése a következő kormányzati ciklus egyik legfontosabb feladata.
Totyik Tamás, a Pedagógusok Szakszervezete alelnöke
ARANYKÖPÉS: Michael O’Leary
FUTÓMŰ: Az autóipar a sokadik krízishelyzetben
A kábelköteg az új gond, mert azt Ukrajnában és Romániában, meg Marokkóban gyártják leginkább. Munkaigényes alkatrész. 750-800 ezer autó fog hiányozni a piacról az első félévben csak amiatt, hogy Ukrajnában nem gyártanak kábelköteget. A magyar autóipar extrém módon kitett e problémának ráadásul.
A sokadik megpróbáltatás után az ellátási láncok újragondolása következhet a világ autóiparában. Sorra vesszük, mik lehetnek a fő irányok!
Várkonyi Gábor, autós szakértő
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Sorra hagyják ott az orosz piacot a nagy autóipari cégek. A BMW nem szállít Oroszországba és az ottani gyártást is felfüggeszti; a Jaguar Land Rover nem szállít Oroszországba; a Volvo nem szállít Oroszországba; a Ford felfüggeszti a tevékenységét Oroszországban: az amerikai autógyártónak 50 százalékos részesedése van egy közös vállalatban (Ford Sollers), amely legalább 4000 embert foglalkoztat; a General Motorsnál már pénteken bejelentették, hogy „további értesítésig” leállítják az országba irányuló összes exportot.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
MAGYAR EURÓ: Legyen, vagy ne legyen magyar euró? Az Euró magyarországi bevezetéséről valós szakmai viták, érvek elvétve vannak. A legtöbben érzelmi, politikai oldalról közelítik meg a kérdést, ami sok problémához vezet, pl. a szakmai vitafórumok hiánya elnyomja a valós közgazdaságtani érveket és felerősíti a ferdítéseket. Pogátsa Zoltán, közgazdász, szociológus, a Soproni Egyetem docense.
ARANYKÖPÉS: Cserhalmi György.
FUTÓMŰ: Quo vadis, Euro7? Az Euro7 elfogadása körüli lobbik egymásnak feszülése a téma továbbra is az EU-ban. Az autóipar számára kulcsfontosságú az ügy. Szűk két éve a kiszivárgott tervek alapján a belsőégésűek effektíve tiltásra kerültek volna 2025-re. Ezen azóta lazítottak, de a végleges törvényen még civakodnak, ennek a hatásait vizsgáljuk. Várkonyi Gábor, autós szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mindkét autó jól mutatja a trendeket az autóiparban, és mindkettőnek van különleges technikája.
Várkonyi Gábor, autós szakértő
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
PÉNZÜGYEKRŐL KRISTÁLYTISZTÁN: Kiderült milyen eszközökbe fektetik be az illegálisan szerzett vagyonokat! A Global Financial Integrity tanulmányából az derült ki, hogy a fejlett országokat, azon belül is az Egyesült Államok ingatlanpiacát kedvelik a legjobban a tiltott tevékenységekből származó bevételek elrejtésére és tisztára mosására. dr. Magyar Csaba okleveles adószakértő, a Crystal Worldwide Zrt. vezérigazgatója.
ARANYKÖPÉS: Lewis Carroll.
FUTÓMŰ: Továbbra is kritikus az autóipari ellátási lánc. A 36 legnagyobb autóipari beszállító helyzetét, likviditását és eladósodottságát vizsgálta az AlixPartners, és továbbra is kritikusnak értékelte az autóipar szempontjából az ellátási lánc gerincét adó cégek helyzetét. A pandémia betett az autókereskedelemnek az USA-ban? Egy amerikai felmérés szerint a vásárlók a pandémia óta elégedettebbek kereskedelmi tapasztalataikkal, ami elég fura eredmény. Mi ennek a háttere? Elért CO2 szintek az autóiparban. Várkonyi Gábor, autós szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS