Pezseg az élet az AutoWallis Csoport körül. A társaság május 27-én reggel tette közzé első negyedéves gyorsjelentését, melyből nagyon úgy tűnik, hogy a vállalat túllépett a koronavírus-járvány kedvezőtlen hatásain. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mire jó egy elektromos pickup? A kérdés kapcsán majdnem atomjaira hullik ugyan a beszélgetés, de aztán megmentjük egy nagyon is komoly összehasonlítással. A Porsche Taycan testvére, az egyik legdrágább elektromos autó modell, az Audi E-tron GT-t, majd a piac legolcsóbb elektromos autóját, és Dacia Springet is tesztelte Várkonyi Gábor, autópiaci szakértő.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
6 év múlva elérjük azt a pontot a fejlett országok piacán, ahol a belsőégésű motoros autók és az elektromos autók árparitáson lesznek. Eközben bár mantraszerűen halljuk, hogy „elértéktelenednek” a belsőégésű motoros autók, mert nyakunkon a villanykorszak, ez, nem meglepő módon, nem következik be. Sőt. Megfigyelhető, hogy egyre drágulnak Európában a jó minőségű használt autók.
Várkonyi Gábor, autópiaci szakértő
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
FUTÓMŰ: Mi lesz a Teslával, ha nem lesz kinek eladnia a CO2-kvótáját? Ha mindenki elektromos autót fog gyártani, mi lesz egyáltalán a CO2-kvótával?
Várkonyi Gábor, autós szakértő
Videó:
Hang:
A negyedéves jelentések láttán azt lehet mondani, lerázta magáról a korábbi botrányok, az uniós szigorítások és a pandémia hatását az autóipar. Tesla, Daimler, BMW gyorsjelentések elemzése. Friss hír, hogy a Renault a jövőben 180 km/h-ra korlátozza az autóit.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Az eredeti EURO7-es tervek messze túllőttek a célon, és de facto a végét jelentették volna a belsőégésű motoros autók új autóként történő forgalomba helyezésének nagyjából az évtized közepétől. Egy ma napvilágra került módosítási terv szerint a sarkalatos pontokat kivették a javaslatból, azaz a hideg indítás utáni, emelkedőn padlógázzal vontatmányt húzó, extrémnek tekinthető körülmények károsanyag kibocsátási szintjei nem lesznek mérvadóak, ehelyett a megvalósíthatóan extrém alacsony kibocsátást tűzik ki célul, amivel természetesen az autóiparnak sincs problémája. Van viszont az eddig angyalként, ma inkább ördögként emlegetett Plug-in hybridekkel. Egykor a plug-in hibrid autók voltak a klímatudatos sofőrök kedvencei. Ám egyes szakértők szerint nem tesznek jót a környezetnek, ezért a szigorúbb európai szabályok ellenére fokozatosan megszüntethetik gyártásukat.
Várkonyi Gábor autós szakértő foglalja össze az autós világ történéseit.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Az autópiaci helyzet változik. Főleg az Euro7 belengetésével. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Jön a Húsvét, fogy a sonka. De mennyi? Visszaesett a fogyasztás a pandémia miatt, vagy nem? Hogyan lehet elszállítani a boltokba a kimagasló mennyiségű sonkát? Milyen eyüttműködések jönnek létre, hogy minél gyorsabban és gördülékenyebben jusson el a hús a vágóhídtól az asztalig? Garamvölgyi Glória, a Waberer’s-Szemerey Logisztika (WSZL) Kft. kereskedelmi igazgatója és Lupsa Edina, a Pick Szeged Zrt. logisztikai vezetője ismertette velünk a folyamatot.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
VW Power Day és BMW Annual Accounts volt a héten, nagyon mélyreható bejelentésekkel. Ki merre tart? Megmaradnak az autógyártó cégek a realitás talaján?
Várkonyi Gábor autós szakértő foglalja össze a hallottakat.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Aktuálisan több Trabant van forgalomban Németországban, mint Tesla. A forgalomban lévő Trabantok száma ráadásul nőtt is az elmúlt években, annak ellenére, hogy 30 éve nem gyártják már őket. Aktuálisan 38.173-nak van rendszáma és biztosítása. Csak az elmúlt évben több, mint 1000 darabot helyezte újra forgalomba, vélhetően gyűjtők.
Várkonyi Gábor autós szakértő a meghökkentő neveket tartalmazó TOP10-es elektromos autó eladási listáról.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS