Millásreggeli - a gazdasági muppet show

Nem áll le, tovább robog az AutoWallis

Már megszokhattuk, hogy az AutoWallis háztáján folyamatosan jönnek az akvizíciók, fejlesztések. Ma ismét erről beszélgettünk, hiszen pénteken jelentette be a társaság eddigi történetének legnagyobb akvizícióját. Megállapodtak a cseh piacon működő MILAN KRÁL GROUP 100 százalékának megszerzéséről. Ezzel a lépéssel a cseh BMW kiskereskedelmi piaci pozíciójának erősítése mellett újabb márkákat és új tevékenységet is bevonnak portfóliójukba, a diverzifikációval tovább növelve és stabilizálva eredménytermelő képességüket. A részletekről, tervekről és a szintén pénteken közzétett első háromnegyedéves eredményről beszélgettünk Ormosy Gáborral, az AutoWallis vezérigazgatójával.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Első ránézésre nem túl erős negyedéven van túl az AutoWallis, de mit mutatnak a számok?

9 százalékkal bővült az AutoWallis Csoport Kiskereskedelmi üzletágának árbevétele az első negyedévben, miközben a társaság külön üzletágba rendezte év elején a mobilitáshoz kapcsolódó, az akvizícióknak köszönhetően tavaly bővült szolgáltatásait. Az AutoWallis Nagykereskedelmi üzletága által értékesített járművek száma elsősorban bázishatások és a tengeri szállítások nehézségei miatt csökkent, így a társaság árbevétele az első három hónapban 89 milliárd forinton, míg EBITDA-ja 4,8 milliárd forinton alakult. Ormosy Gábor, az AutoWallis Nyrt. vezérigazgatója segítségével néztünk a számok mögé.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Miért frissítette stratégiáját az AutoWallis, melyek az új tervszámok?

Újabb duplázást tervez az AutoWallis Csoport 2028-ig – ezzel lehetne röviden összefoglalni a vállalat múlt héten publikált, frissített stratégiáját, melyet egy Befektetői Napon hoztak nyilvánosságra.A részletekről, tervekről az AutoWallis vezérigazgatójával, Ormosy Gáborral beszélgetünk.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Pörög az AutoWallis

Egy hete jelent meg az AutoWallis 2023-as eredménye, mely rekordszámokat hozott – erről beszélgettünk is múlt pénteken itt a stúdióban a társaság vezérigazgatójával. A rekordszámok nyomán a Concorde friss elemzést jelentetett meg, melyben az AutoWallis részvényeit VÉTEL-re ajánlja, 218 forintos 12 hónapos célár mellett. A hét elején jelentette be a cég, hogy felvásárlással lép be a cseh autókiskereskedelmi piacra az AutoWallis, és a lépéssel megszerzi a cseh BMW-piac közel 10 százalékát. Szerdán érkezett az újabb bejelentés, mely szerint újabb 4 országban kezdik meg a SsangYong márka nagykereskedelmét. Ilyen hírdömping közepette újra azt éreztük, hogy beszélnünk kell a részletekről Ormosy Gáborral, az AutoWallis Nyrt., vezérigazgatójával.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

AutoWallis számokban: rekord eredmény 2023-ban, 5 év a tőzsdén, újabb 5 év az Opellel

Újabb év, újabb rekord – így is összefoglalhatnánk röviden azt, ahogyan az AutoWallis a 2023-as évet zárta.

A csütörtökön megjelent, 2023-as évről szóló gyorsjelentésében arról is beszámolt az AutoWallis, hogy amióta tőzsdén vannak a részvényeik, ez sorban az 5. rekordévük volt.
A részletekről, számokról, a tőzsdei lét tanulságairól és a tervekről az AutoWallis vezérigazgatójával, Ormosy Gáborral beszélgetünk.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Trendforduló? – Csökkenő kereslet a használtautó piacon

FUTÓMŰ: Lerobbantak – Csökkenő kereslet a használtautó piacon

Trendforduló rajzolódik ki a használt autók piacán. Bár egyre nagyobb számban kínálnak eladásra gépjárművet, az irántuk mutatott kereslet egyre kisebb. Az árak csökkenésére ugyanakkor aligha számíthatunk.

Várkonyi Gábor, autós szakértő

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

A mi autónk – Melyik modellből fogy a legtöbb Magyarországon?

Miért bukta el az elsőségét a Suzuki és miért épp a Toyota adja el a legtöbb autót Magyarországon?
Ennyit a használtautó-behozatal növekedéséről?
Jön a Tesla kínai kihívója, a Nio Magyarországra, miért pont ide és mit tervez?

Várkonyi Gábor, autós szakértő

 

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Stop CO2! – Mit szól ehhez az autóipar?

FUTÓMŰ: Stop CO2! – Mit szól ehhez az autóipar?

Az Európai Parlament döntése értelmében 2035-től tilos olyan új autót forgalomba helyezni Európában, amely menet közben CO2-t bocsát ki. Az autóipari cégek sejthették, hogy nem akadályozhatják meg a döntést és már korábban bejelentették, hogy átállnak villanyautók gyártására. Most hogy minden eldőlt, örülnek vagy nem?

Várkonyi Gábor, autós szakértő

Videó:

Hang:

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Egyelőre nem igazán indult be a kínai autóbiznisz Európában

Kínában a helyi e-autó startupok már régóta megelőzték az Audi, a BMW és a Mercedes prémium márkákat. Ezzel szemben, az európai piacra lépés az Aíways, Nio, Xpeng és társai számára nagyon kiábrándítóan alakul. De miért?

Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS