Millásreggeli - a gazdasági muppet show

Harc a klímaváltozás ellen: a tiszta energia nem elég!

Az energiához kapcsolódó kibocsátások (közvetlen energiatermelés, épületek energiahasználata, közlekedés) adják az általunk a légkörbe juttatott üvegházgázok több mint felét, ezért érthető okokból a kibocsátáscsökkentési törekvések az elmúlt időszakban elsősorban erre a szektorra koncentráltak. Azonban ha a kibocsátások másik felével nem kezdünk valamit, akkor a tiszta energiákra való teljes átállással sem tudjuk teljesíteni a párizsi megállapodásban lefektetett klímacélokat.Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Célkeresztben a hidrogénpiac

Az Európai Unió egyik kulcsfontosságú környezettudatossági célkitűzése, hogy 2030-ig minimum 55 százalékkal csökkentse az üvegházhatású gázok kibocsátását az 1990-es értékhez képest. Ezt az Unió számos alacsony, illetve zéró szén-dioxid kibocsátással bíró energiahordozó termelésével, illetve felhasználásával érné el, melyek között – más technológiák mellett – a hidrogén is helyet kap.

Sipos Márton, a KPMG menedzsere

Videó:

Hang:

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Neked mekkora a karbonlábnyomod?

SZUPERZÖLD: Hogyan csökkenthetjük tartósan fenntartható szintre a saját széndioxid-kibocsátásunkat?

A karbonlábnyom-számítás az első lépés annak tudatosításában, hogy életmód-változtatással is lehet csökkenteni a családok környezeti terhelését. A csökkentés pedig elkerülhetetlen, hiszen legtöbbünk átlagos karbon-lábnyoma jelentősen meghaladja a fenntartható szintet.

Vadovics Edina, a Greendependent Intézet szakmai vezetője

Videó:

Hang:

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Jobb egy jó használt, mint egy új tropa – a levegőnek is

Használt- és újautó piacról beszélgettünk Várkonyi Gábor autós szakértővel. Mennyire befolyásolja a korábbi értékesítés hiánya a jelenlegi használtautó vásárlást? Milyen jelentősége van a környezetvédelmi besorolásnak, ha megbuherálják a szűrőket? Miért lennének ezek az autók korszerűbbek, mint a jól karbantartott régi autók? Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Digitális nomádok, nulla felé tendáló fogyasztás előírás, IPO

Pénzügyekről kristály tisztán rovatunkban dr. Magyar Csaba okleveles adószakértő, a Crystal Worldwide Zrt. vezérigazgatója világosított fel minket, ki azok a digitális nomádok?

Nesze sánta, itt egy púp! – További kibocsátáscsökkentés az autóiparban? Meddig csökkenthető reálisan az autók fogyasztása? Futómű rovatunk szakértője Várkonyi Gábor volt.

Erste piaci hotspot rovatunkban Szabó-Balogh Péter üzletkötőtől megtudtuk például az, hogy mikor lesz a Palantír IPO.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Race to Zero – verseny a Földért

Szuperzöld rovatunban a Race to Zero eseménnyel foglalkoztunk, amely átállást szorgalmaz a fenntarthatóbb, karbonsemleges gazdaságra. Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Piszkos 12 és tőzsdenyitás

Erős témával kezdtük a blokkot, mégpedig azzal, hogy mennyire brutális CO2 lábnyomot hagy maga után az autóipar. Szuperzöld rovatunkban Simon Gergely, a Greenpeace regionális vegyianyag-szakértője mondta el, hogy a teljes EU-nál nagyobb kibocsátása az ún. “Piszkos 12”-nek. A tőzsdenyitásban Ritók Lajos, az Equilor Befektetési Zrt. üzletkötője mondta el, hogy milyen trendek alakultak ki a BÉT első fél órája után. Aztán maradt még idő némi hallgatói reakcióra, kommentre a műsorban elhangzott témák kapcsán.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Autópiac, változások, gyorsjelentések

Most kell autót vennie annak, aki szereti a klasszikus négy, vagy többhengeres kocsikat, mert jövőre az Európai Unió drasztikus környezetvédelmi előírásai miatt az autógyártásban új korszak kezdődik – derült ki Futómű rovatunkban. Szamosi Viktor, a Ford Magyarország ügyvezető igazgatója és Várkonyi Gábor, állandó autós szakértőnk voltak vendégeink a stúdióban. Piaci Hotspotunkban Baráth Tibor, az Erste Befektetési Zrt. vezető üzletkötője hozott gyorsjelentési csomagot a nemzetközi mezőnyből.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Hogyan kellene újra szabályozni a zöld rendszámokat?

A zöld rendszám szabályozását többen is idejétmúltnak gondolják, hiszen a technológia igen gyorsan fejlődik. Kimaradt például anno, hogy a hatókörön kívül legyen kibocsátási értékhez is kötve, a nagy teljesítményű autók miatt erodálódott a szabályozás, ami most nem szerencsés, nem fenntartható és nem szolgálja a célt.Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS