Millásreggeli - a gazdasági muppet show

Adópaprika, vérszag, hotspot

Az Európai Parlament csípősnek találta a magyar adópaprikát, ugyanis március végén megkaptuk, hogy túlságosan alkalmas az adórendszerünk a külföldi befektetőknek az offshore-ozásra. Dr. Magyar Csaba, a Crystal Worldwide Zrt. vezérigazgatója volt vendégünk a stúdióban. Autóipari csúcsvezetők eljárás alatt: Winterkorn ellen vádat emelnek, Ghosn börtönben van, kartelleztek a németeknél…. Csupa botrány, vér és hullaszag az autóiparban, erről számolt be  Várkonyi Gábor, autóipari szakértő. Baráth Tibor vezető üzletkötő (Erste) pedig a nemzetközi piacokon nézett körül.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Korai volt temetni a dízelautókat

Mindenkit meglepő hír érkezett a napokban: a világ egyik legfontosabb piacán, Németországban ismét növekedésnek indultak a dízelautó eladások. Igen, Németországban, ahol az egész autóipart megrázó dízelbotrány indult. Az ember csak kapkodja a fejét: most akkor nem áldozott le végleg a technológiának?

Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Megfigyelt sofőrök és banki rossz hírek

A sofőrök közlekedési szokásait mérő rendszert építene az Európai Unió az autókba. Futómű rovatunkban ezt a hírt hozza Várkonyi Gábor autós szakértőnk. Gigantikus vita támad abból, mennyire jók és betarthatók a közlekedési szabályok és meg lehet-e szegni azokat, ha szükséges? A vita csillapodtával a Genfi Autószalon kapcsán arról beszélgetünk, milyen kihívásokra kell reagálnia az ágazatnak? Nemzetközi Részvénymustra Nagy Andrással (Erste Befektetési Zrt.) Bank és gyógyszeripar. A Raiffeisen 10 százalékot esett, mert a bank pénzmosási botrányba keveredett. A Deutsche Bank megnyirbálja a dolgozói bónuszokat, mert nem megy jól a szekér. Allergan egy gyógyszere elbukott, talán ez jó hír a Richter saját termékének, mert nem lesz házon belül verseny.

 

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Uniós kilátások és autóipari részvények

Közös adórendszert nem működtet, de a tagállamok adópolitikáját befolyásolja az Európai Unió. Főként áfa ügyben aktív a közösség. Talán mert itt a legtöbb a csalás… Jövedelemadók tekintetében is egyre inkább a célkeresztbe kerülnek, sorra születnek a direktívák. És még csak most töprengenek a digitális gazdaság adóztatásán. Adóvilág rovatunkban Gerendy Zoltán (BDO Magyarország) foglalja össze az EU adóval kapcsolatos dolgait, terveit. Feledy Botond külpolitikai szakértő ehhez csatlakozva azt járja körül, mit kezd az EU a digitális gazdasággal? Érdekes módon ezügyben etikai viták dúlnak első sorban. Kérdés, közösen lehet-e kezdeni ezzel a kérdéssel valamit? Nemzetközi részvénymustránkban autóipari körkép Baráth Tiborral (Erste Befektetési Zrt.). Tesla balesetek, Porsche adófizetési malőr és a német autógyártók fekete felhői a terítéken.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Trump, Kim, autóipar

Élőben néztük, ahogy Trump elnök sajtótájékoztatót tart a Kim Dzsongunnal tartott, félbehagyott tárgyalásáról. Utána az autóipar trendjeiről, az elektromos és önvezető autókról és ezek Magyarországra gyakorolt hatásáról beszélgettünk Zsótér Mártonnal, a KPMG autóipari tanácsadójával. Majd, Várkonyi Gábor, állandó autós szakértőnk beszélt a arról, hogy globális expanziót tervez a PSA konszern. Baráth Tibor, az Erste Befektetési Zrt. vezető üzletkötője pedig a friss gyorsjelentések mellett a Tesla új terveit ecsetelte.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Észtország és autóipar

Észtország volt a KGST egyik elektronikai összeszerelő központja és még palaolajuk is van. Minden adott volt ahhoz, hogy digitális alapú államot és startup központot építsenek. Nem is adókkal értik el ezt. Például náluk nem lehet mínuszos a költségvetés. Mindent közigazgatási ügyet el lehet intézni online. Nem meglepő, hogy innen indult útjára a Skype, a Taxify és a Transferwise. Az adórendszerük is szexi és egyszerű. Csakhogy. Van az az orosz fenyegetés, ami nem teszi könnyűvé az ország helyzetét. Viszont emiatt legalább a belpolitikai helyzet stabil. A digitalizáció és ez a tényező fontos játékossá teszi őket a világpolitikában is. Adóvilág rovatunkban Gerendy Zoltán (BDO Magyarország) és Feledy Botond külpolitikai szakértő kalauzol bennünket Észtországba. Trump több időt ad a kínaiakkal történő megegyezésre. Fellélegzett az autóipar a hírre, hisz a kereskedelmi háborúban ők kapták volna az első csapást egy 40 százalékos vám formájában. A Daimler és a BMW közös céget hoz létre közösségi autók gyártására. 600 millió felhasználót terveznek. Nemzetközi Részvénymustra rovatunkban Nagy András (Erste Befektetési Zrt.) szakért.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Audi sztrájk és kripto Davos

Hosszú, hosszú gumizenés bemelegítést követően TÉNYLEG jelentkezünk végre. Köszöntjük az Adélokat a nevük napján, valamint Tom Sellecket és Rogán Antalt a születésnapjukon. Tőzsdei összefoglaló, lapszemle. Ma is vannak! Hangos a sajtó a győri Audi dolgozók sztrájkjától. Feltárjuk a hátteret Szörényi Andrással (vezess.hu). A blockchain technológiát és a kriptodevizákat már nem lehet a szőnyeg alá söpörni. Ezt mutatja, hogy a davosi Világgazdasági Fórumon is külön szekció foglalkozott a témával. Mire jutottak? Kriptopedia rovatunkban Debreczeni Barnabás (Shinrai Kft.) tart élménybeszámolót.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Mi nem tetszik a győri Audi munkásainak?

Az Audinál olyan jól keresnek a dolgozók nem? Akkor miért sztrájkolnak? Mások örülnének, ha ennyit vihetnének haza! Sokakban merülhetnek fel ezek a kérdések a győri Audi gyárban ezekben a napokban zajló sztrájk kapcsán. A megmozdulás hátterét ugyanis kevesen ismerik. Az lehet, hogy az Audi által fizetett bérek magyar szempontból nem rosszak. De mi van ha ugyanezeket a fizetéseket a régió más országaiban termelő gyárakban kapott fizetésekkel vetjük össze?

Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

VW, Ford, önvezetés

Futómű rovatunkban a Detroitban bejelentett VW-Ford globális együttműködés volt indító témánk, a stúdióban Várkonyi Gábor, állandó szakértőnk próbálta szemléltetni ennek jelentőségét az autópiacra. Aztán az önvezető autózásig is eljutottunk, amit parázs vita kísért. Majd, Baráth Tibor, az Erste Befektetési Zrt. vezető üzletkötője jött a nemzetközi mustrával, amelyben a Deutsche Bank és Kommerzbank, illetve a Tesla híreit hozta.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS