Miért olyan magas a gyártási költség az olaszoknál? Mennyibe kerül egy autó elkészítése és milyen költségek tevődnek a nyersanyag árára? Megéri az olasz autóipari cégeknek külföldön gyártatni? Várkonyi Gábor autós szakértő ismertette az olasz meló részleteit.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
TELEKOM: Az ajánlás a digitális térben is üzletet hozhat. De hogyan lehet ezt jól csinálni a gyakorlatban? – Iski István, a Magyar Telekom kkv területének igazgatója. ARANYKÖPÉS: Chris Rea. FUTÓMŰ: Miért olyan magas a gyártási költség az olaszoknál? Mi lesz a nagy múltú olasz autóiparral? – Várkonyi Gábor, autós szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Pénzügyekről kristálytisztán: Luxusburg: offshore botrány Luxemburgban, újra. Dr. Magyar Csaba okleveles adószakértő, a Crystal Worldwide Zrt. vezérigazgatója. Aranyköpés: Karl May. Futómű: Suzuki úr nyugdíjba megy, búcsú a világ autógyártásának nagy öregjétől. Várkonyi Gábor, autós szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A héten a Ford és a JLR jelentette be, hogy teljesen elektromos lesz a palettájuk: a Fordnak csak Európában, a Jaguárnak világszinten. Mikorra várható az átalakulás? Lesz annyi töltőoszlop, ami kiváltja a tankolások számát, amit időben is fel kell szorozni a tankolás és a töltés közötti időkülönbséggel?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Új világhírű magyar találmány, az adatjószág. Az állampolgár kapjon is pénzt az adataiért! dr. Gál András Levente, a Nemzeti Adatvagyon Ügynökség (NAVÜ) ügyvezetője. Aranyköpés: Milos Forman. Futómű: elektromos lesz lassan mindenki, a héten a Ford és a JLR jelentette be, hogy teljesen elektromos lesz a palettájuk. A Fordnak csak Európában, a Jaguárnak világszinten. Várkonyi Gábor, autópiaci szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A koronavírus ellenére komoly profit a Toyotánál – megelőzte a Volkswagent is. Várkonyi Gábor autós szakértővel tekintjük át az autópiaci helyzetet, amelyben változott a rangsor…
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) indexet vezetett be a Magyar Nemzeti Bank. Ebből kiderül, hogy 2020-ban átlagban 9 százalékkal, Budapesten 15 százalékkal drágultak a kötelező biztosítások.Az új index bevezetésének a célja a piaci verseny erősödése. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Az autók értékesítése az elektromos járművek terjedésével egyre inkább kényszeríti a hagyományos belsőégésű motoros autó gyártóit a nyitásra, vagy a részben, vagy nagy mértékben való átállásra. Gyakorlatilag a szoftvergyártó cégeknek egyszerűbb már összeállni egy működő autógyárral, mint az autógyáraknak fejleszteni. Ez történik az Apple esetében is, aki úgy éz ki a Hyundai partnereként fogja piacra dobni a saját márkás elektromos autóit. De melyik techóriás lép majd hasonlót? Maguk alá gyűrik-e a techcégek az autóipart? Várkonyi Gábor autós szakértővel beszélgettünk az autópiac átalakulásáról.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Dunai hajózás. Büszkék vagyunk rá, holott ez inkább egy örök lehetőség, semmint működő közlekedési útvonal. Miért? Szalma Béla tengerészkapitány, a Magyar Dunai Kikötők Szövetségének elnöke, a Plimsoll Zrt. partnere mesél erről. FUTÓMŰ: Az Apple autógyártásba kezd a Hyundai segítségével. Miért? Milyen hasonló összefogások körvonalazódnak? Felfalja a tech szektor az autóipart? Várkonyi Gábor, autós szakértőnk elemez.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Elkezdődött az autópiac átalakulása: drágulnak az újautók árai, de drágulnak a használtautó árak is. Eltűnnek az olcsó új autók. Mi várható 2021-ben az autópiacon? Milyen erőt jelentenek a megjelenő kínai autók? Mi várható az eladásokban?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS