A kávédarálótól az elektromos autókig – Több, mint 130 éve Magyarországon a Siemens – Jeránek Tamás, a Siemens Zrt. vezérigazgatója. ARANYKÖPÉS: Sylvester Stallone. ÉSZJÁTÉK: Mérföldkő a logisztikában – Itt az első magyar elektromos teherautó! – Fáczán Gergely, a Volvo Hungária Kft. Kereskedelmi és Marketing Igazgatója
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Még a rendszer is lefagyott, annyian szerettek volna elektromos autóra támogatást igényelni az indulás napján, hétfő délelőtt. Támogatva már versenyképes egy elektromos kisautó? Mennyit bírnak ezek aksival és hatótávban? Mennyire alakíthatja át a piacot ez a roham?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Őrült roham a két és félmilliós állami villanyautó-támogatásért: hogyan befolyásolja ez a piacot? Milyen autókra jár a támogatás? Mi a helyzet Európában? – Várkonyi Gábor, autós szakértő. ARANYKÖPÉS: Lőrincz L. László. ÉSZJÁTÉK: mi lesz az új szuperszonikussal?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
SZUPERZÖLD: Új modell, hosszabb utak a tisztán elektromos járművekkel üzemelő autómegosztónál – Michaletzky Bálint, a GreenGo ügyvezetője. TŐZSDENYITÁS: Elég rendes forgalommal pörög a pesti parkett – Török Lajos, az Equilor Befeketési Zrt. vezető elemzője. NÉGYZETMÉTER: Kissé óvatosabbak a lakásukat felújítani szándékozók, de azért még elég derűlátók – Tibor Dávid, a Masterplast Nyrt. elnöke.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Pénzügyekről kristálytisztán: kapaszkodjunk, 74 adóegyezmény módosul egyszerre! Dr. Magyar Csaba okleveles adószakértő, a Crystal Worldwide Zrt. vezérigazgatója. Aranyköpés: Bartók Béla. Futómű: hazai autós eladások, német autóscsúcs, elektromos autós index. Várkonyi Gábor, autós szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Aktuálisan több Trabant van forgalomban Németországban, mint Tesla. A forgalomban lévő Trabantok száma ráadásul nőtt is az elmúlt években, annak ellenére, hogy 30 éve nem gyártják már őket. Aktuálisan 38.173-nak van rendszáma és biztosítása. Csak az elmúlt évben több, mint 1000 darabot helyezte újra forgalomba, vélhetően gyűjtők.
Várkonyi Gábor autós szakértő a meghökkentő neveket tartalmazó TOP10-es elektromos autó eladási listáról.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mit adott nekünk a QR-kód? Tapasztalatok az elektronikus fizetés január 1-től kötelezővé tett bevezetéséről – Ipacs Viktor, a Raiffeisen Bank kisvállalati üzletág vezetője. ARANYKÖPÉS: Douglas Adams. FUTÓMŰ: Mindenki saját autót akar, több Trabant fut Németországban, mint Tesla, TOP10 elektromos autó eladás – Várkonyi Gábor, autós szakértő hírbokrétája.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Új világhírű magyar találmány, az adatjószág. Az állampolgár kapjon is pénzt az adataiért! dr. Gál András Levente, a Nemzeti Adatvagyon Ügynökség (NAVÜ) ügyvezetője. Aranyköpés: Milos Forman. Futómű: elektromos lesz lassan mindenki, a héten a Ford és a JLR jelentette be, hogy teljesen elektromos lesz a palettájuk. A Fordnak csak Európában, a Jaguárnak világszinten. Várkonyi Gábor, autópiaci szakértő.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Az autók értékesítése az elektromos járművek terjedésével egyre inkább kényszeríti a hagyományos belsőégésű motoros autó gyártóit a nyitásra, vagy a részben, vagy nagy mértékben való átállásra. Gyakorlatilag a szoftvergyártó cégeknek egyszerűbb már összeállni egy működő autógyárral, mint az autógyáraknak fejleszteni. Ez történik az Apple esetében is, aki úgy éz ki a Hyundai partnereként fogja piacra dobni a saját márkás elektromos autóit. De melyik techóriás lép majd hasonlót? Maguk alá gyűrik-e a techcégek az autóipart? Várkonyi Gábor autós szakértővel beszélgettünk az autópiac átalakulásáról.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Gödöllőn alkatrészgyár, Kecskeméten elektromos Mercedes gyár… Több hír érkezett egyszerre magyarországi elektromos autó gyártói beruházásokról. Jó hír ez, de hosszú távon is az? Le lehet cserélni belátható időn belül a benzines és dízel autókat úgy, hogy az autósok szívesen megtegyék ezt és az autó gyártó cégeknek is megérje? Ki lehet alakítani olyan infrastruktúrát, ami képes lenne fenntartani, kiszolgálni az igényeket, melyeket most is elvárnak az autó tulajdonosok a járművüktől? Valóban megugrik az elektromos autók száma, vagy csak normál átmenet lesz? Mire jó az elektromos fordulat a magyar autóiparban? Várkonyi Gábor autós szakértő osztja meg velünk a gondolatait.
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS