Hogyan szakadt szét a mizsei vonat? Most már örökké gyorsabb lesz gyalog menni, mint metróval a Pillangó utcánál? Budapest, Te csodás! rovatunkban Andó Gergely közlekedési szakértő, a Közlekedésvilág lapcsoport lapigazgatója magyarázza el egy vidám és egy szomorú tömegközlekedési eset szakmai hátterét. Kiderül például, hogy mi az az uzsgyi!
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mesél a múlt rovatunkban Katona Csaba történész szakértőnk a magyar vasúttörténet mindmáig legsúlyosabb balesetéről beszélt, amely többszörös emberi mulasztás miatt következett be. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A Járókelő kampányt indít három új zebra létesítéséért Budapesten. Szerintük a Főváros és a hatóságok tétlenül nézik, hogy járókelők tízezrei kénytelenek balesetveszélyes helyeken közlekedni. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Aktuális és szomorú évfordulóról volt szó Mesél a múlt rovatunkban: 65 éve süllyedt el a Pajtás gőzhajó. Kalandos és érdekes története van a hajónak, amely a Dunán kezdte pályafutását, de a balatoni tragédia tette híressé.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mostantól nem lesz szükség az úgynevezett kék-sárga kárbejelentő papírra, a baleseti biztosítási lapra, ugyanis a biztosítók a MABISZ koordinálása mellett közösen létrehoztak egy olyan appot, amivel a balesetek a korábbinál jóval könnyebben, online bejelenthetővé váltak.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Morgós páros a stúdióban, elmaradhatatlan a morgós szerda. Némi gátja volt a morgásnak az, hogy az amerikai piacok megint pluszban zártak, de ezzel sikerült megküzdeni. Nagy újítás van az autós baleseteknél: örökre elfelejthetjük a kék-sárga nyomtatványt! Az e-kárbejelentésről Lambert Gábor, a Mabisz kommunikációs vezetője beszélt. KKV rovatunk után pedig Szomolányi Katalin, Magyar Telekom Vállalati fenntarthatósági központ vezetője mondta el, miért is fontos a zöld net, méghozzá karbonsemleges cégtől.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Elhunyt Rachid Taha, rá emlékeztünk. Miért gyárt és fejleszt a Mazda még mindig nagy szívó benzin motorokat a népszerű kis turbós motorokkal ellentétben? Ezt és még sok minden mazdásat kérdeztünk Együd Tibortól, a Mazda Motor Hungary Kft. ügyvezetőjétől. Aztán, folytatva Futómű rovatunkat, Várkonyi Gábor autós szakértőnket tárcsáztuk, aki arról beszélt, hogy sokkal nagyobb odafigyelésre intik a gyártókat a javító cégek, mert ugrásszerűen és nagyon durván fognak megemelkedni a karambolos javítási költségek, ha nem figyelnek a tudatos tervezésre. Nagy András, az Erste Befektetési Zrt. elemzője pedig részvénymustrát tartott, az Apple és Tesla volt a fókuszban.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Júliustól védettebbek az utazók az irodák csődje esetén. Ez azt jelenti, hogy nem csak a kint ragadtak hazahozatalára kell, hogy legyen az utazási irodának pénze.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Az autóbuszok kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díja 300-400 százalékkal növekedik, amelyet a vállalkozások kényszerűségből a fogyasztókra kell, hogy hárítsanak. Az érdekvédelem elnöksége és az Autóbusz Tanács ezért párbeszédre hívja a felügyeletet és a biztosító társaságokat.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A CIG Pannónia Első Magyar Általános Biztosító (EMABIT) Zrt. elemzői szerettek volna utánajárni a közkeletű hiedelemnek, ezért hat évre visszamenőleg megvizsgálták a káreseteket tartalmazó teljes adatbázisukat. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS