Pár nap és elkezdik az M3-as metró déli szakaszának felújítását. A buszsávok már fel vannak festve. Na de mi fog ott történni? Lesz-e káosz vagy sem? Lesz-e tömeg a metrópótló buszokon? Hol lesznek a neuralgikus pontok? Lehetne-e ezt jobban csinálni, mint ahogy tervezik?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Április 1-én mi másról is szólhatnak Adóvilág rovatunk, mint a különleges adóztatásról. Van olyan ország, ahol nincs szja. Máshol meg rekordméretű ez az elvonás. És akkor még nem is beszéltünk a valódi különlegességekről! De Gerendy Zoltán (BDO Magyarország) beszél. Nem is egy érdekességet ismerhetünk meg. Tesla gyártási adatokat vár a piac. Elon Musk rappelt, úgyhogy jó a kedve, ergo mindenki reménykedik. Hasítva debütált a Lyft utazásmegosztó alkalmazás a tőzsdén. A PSA együtt gyártana a Fiattal. Az Easyjet meg profitfigyelmeztetést adott ki a brexit miatt. Micsoda hírcsokor a Nemzetközi Részvénymustrában Kiss Nicholastól (Erste Befektetési Zrt.)!
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Egyre több cég ígéri, hogy egy minta alapján visszafejti genetikai családfánkat. Érdemes azonban kellő fenntartással és óvatossággal kezelni az ilyen reklámokat.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Szépen hízott tavaly a reklámtorta tavaly, azaz a szereplők 7,7 százalékkal többet költöttek hirdetésekre. A növekedés üteme megtorpant ugyan, de ez sem rossz hír, hiszen a korábban a piacot torzító állami reklámkiadások normális szintre estek vissza. Na de hol találkozhatunk a legtöbb reklámmal? És kik zsebelik be a legtöbb pénzt ebből?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Küldje el az önéletrajzát! Sokan esnek dilemmába a kérdés hallatán. Milyen legyen a fénykép? Hosszú legyen, vagy rövid? Az állandó vagy az ideiglenes lakcímet tüntessem fel? Bevalljam-e a koromat, a gyermekeim számát? Cseppet sem mellékes kérdések ezek, hiszen nem mindegy, milyen benyomást teszünk reménybeli munkáltatónkra!
Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Még mindig sokan nincsenek tisztában a kötelező, teljes körű banki azonosítással. Ráadásul nem csak lakossági ügyfeleknek kell és nem csak a bankoknál.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
12 pontot fogalmazott meg a Magyar Kerékpárosklub, melyek megvalósításával Budapest igazi bringás főváros lehetne. Elképzeléseiket az önkormányzati választásokra időzítették és egy nagy felvonulással is szeretnék felhívni a figyelmet a kezdeményezéseikre.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A Közlekedő Tömeg szerint az IC+ projekttel számos probléma akad. 2016-ra 50 kocsit kellett volna legyártania a MÁV-Start Szolnoki Járműjavítójának, ám ebből a mai napig mindössze 8 készült el. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Hétfőn óriási vitát gerjesztett egy lapszemlés megnyilvánulásunk. A Népszava írt arról, hogy a magyar folyókra telepíteni kívánt nyaralóhajók mennyire veszélyesek lehetnek. Hallgatóságunk is felhördült az ötlet hírére, Féltették a többi hajóst, az úszókat, a horgászokat a képzetlen nyaralóhajó kormányosoktól. Meglepődtünk. Aztán utánajártunk a dolognak.
Baráth Gergely, a Nyaralóhajó Program programvezetője mindent feltár előttünk, amit tudni lehet. Hol lesznek ilyen hajók? Mire lesznek ezek képesek? Milyen szabályokkal lehet őket használni? Veszélyes lehet-e a használatuk bárkire is? Szavai nem csitítják a vitát. Mi arra jutunk, lássuk meg, próbáljuk ki!
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
A Habitat for Humanity szerint a kormányzat egy jelentős társadalmi csoportot hagy az út szélén, amikor elveti a szociális, vagy közösségi tulajdonban levő bérlakásfejlesztés lehetőségét. A középosztály alatti réteg számára nem sok alternatíva van saját lakhatásának biztosítására.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS