Csúcson az olajár, szakad a légitársaságok részvényeinek árfolyama, különösen igaz ez a fapadosokra. Na de, miért? Csak ezért? És ez itt a vételi lehetőség?Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Üzleti út fapadon és fapados központ
Ács is in the air rovatunk ma duplán jelentkezik. Az első körben Horváth Balázs (Weco-Travel) arról mesél, hogy a fapados légitársaságok megjelenése miként formálta át az üzleti utakat? Utaznak-e egyátalán fapados járatokkal üzletemberek? Hova? Melyik társasággal? Mennyit költenek? Kovács Bálint (Equilor) nyit tőzsdét. Budapest tartja magát egyelőre. Kis elemzés a Graphisoft Parkról ugyancsak belefér. Aztán rovatában már a rovatgazda jelentkezik. Ács kolléga arról szakért, hogy hol épülhet ki a régió fapados központja? Bécs? Budapest? Pozsony?
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Légügyi kártérítés, zsebpénzügyi vetélkedő, informatikai oktatás
Késik a repülőjárat? Mit lehet tenni? Nagyon is sokat. Egy uniós szabály miatt kártérítés jár. Ezt magunk is kisajtolhatjuk a légitársaságból, ám a Flight Refund el tudja intézni helyettünk. De hogyan? Bolyó Anikó ügyvezető igazgató ismerteti az üzleti modellt. Zsebpénzügyes vetélkedőt indít egy követeléskezelő cég, az Intrum Iustitia. Kérem? Bíró Áron felel a felvetésre. Nő a felsőoktatásban pallérozódó informatikusok száma. De mire elég ez? Miként lehet fenntartani a lelkesedést? Piros Pirula rovatunkban Bozsonyi Károly (IVSZ) tekinti át a helyzetet.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Kártérítés jár, ha szívat a légitársaság
A RyanAir hivatalos közleménye szerint belső szervezési problémák okán kényszerülnek több, mint 2000 járatot törölni az elkövetkező 6 hét során. A 261/2004/EK rendelet egyértelműen kimondja, hogy ha a légitársaság hibájából következik be a nem várt esemény, akkor kártérítést kell fizetnie az utasok részére. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Ráfáznak a hátizsákosok
Ahogy várható volt, a Ryanair szigorítja a kedvező kézipoggyász-szabályzatát, lényegében azt csinálja, amit a WizzAir: aki fel akarja vinni a gépre magával a normális méretű kézit, fizetnie kell.Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Egyre jobb a Ryanair?
Ács Gábor a Ryanair AGB (Always Getting Better) programjának negyedik évéről értekezik, amit tegnap jelentett be a társaság. Olyan „új” szolgáltatásokat vezet be a cég, mint a csatlakozó járatok a társaság járatain belül, illetve kívül. Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS