Millásreggeli - a gazdasági muppet show

Gazdaság, pénzügyek, közélet érthetően - plusz egy csipetnyi humor

JOON, tőzsdenyitás, olcsó repjegyek

Új légitársaság Budapesten! November 8-án hivatalosan is elindult az Air France újgenerációs légitársasága, a JOON első járata a párizsi Charles de Gaulle repülőtérről Budapestre. Ács kolléga megint zsákolt repjegyet kevésért. Most a megszűnő fuerteventurai járatra vett jegyet 20 euróért. A tőzsdenyitás Kovács Bálintnak jutott, az Equilor Befektetési Zrt. helyettes vezető elemzőjének. Az adás végéig még számtalan utazással kapcsolatos hallgatói kérdés megválaszolása került terítékre.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Pilóta- és e-sportoló képzés

Pilótahiány van. Erről szólnak a hírek. Na de tényleg? Hogy lehet valaki egyátalán pilóta? Megbeszéljük Juhász Ákossal (Cavok Aviation Training Kft.)! Ács kolléga brékinget tart: új módon fogják jelölni az EU-ban a különféle üzemanyag fajtákat! Piros Pirula rovatunkban kiderül, hogy e-sportoló képzés indult Budapesten. De mit tanulnak? Milyen a házifeladat? Mit kezdhetnek egy ilyen végzettséggel? Kecskés Renáta (SAS Budapest) válaszol.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Üzleti út fapadon és fapados központ

Ács is in the air rovatunk ma duplán jelentkezik. Az első körben Horváth Balázs (Weco-Travel) arról mesél, hogy a fapados légitársaságok megjelenése miként formálta át az üzleti utakat? Utaznak-e egyátalán fapados járatokkal üzletemberek? Hova? Melyik társasággal? Mennyit költenek? Kovács Bálint (Equilor) nyit tőzsdét. Budapest tartja magát egyelőre. Kis elemzés a Graphisoft Parkról ugyancsak belefér. Aztán rovatában már a rovatgazda jelentkezik. Ács kolléga arról szakért, hogy hol épülhet ki a régió fapados központja? Bécs? Budapest? Pozsony?

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Légügyi kártérítés, zsebpénzügyi vetélkedő, informatikai oktatás

Késik a repülőjárat? Mit lehet tenni? Nagyon is sokat. Egy uniós szabály miatt kártérítés jár. Ezt magunk is kisajtolhatjuk a légitársaságból, ám a Flight Refund el tudja intézni helyettünk. De hogyan? Bolyó Anikó ügyvezető igazgató ismerteti az üzleti modellt. Zsebpénzügyes vetélkedőt indít egy követeléskezelő cég, az Intrum Iustitia. Kérem? Bíró Áron felel a felvetésre. Nő a felsőoktatásban pallérozódó informatikusok száma. De mire elég ez? Miként lehet fenntartani a lelkesedést? Piros Pirula rovatunkban Bozsonyi Károly (IVSZ) tekinti át a helyzetet.

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Kártérítés jár, ha szívat a légitársaság

A RyanAir hivatalos közleménye szerint belső szervezési problémák okán kényszerülnek több, mint 2000 járatot törölni az elkövetkező 6 hét során. A 261/2004/EK rendelet egyértelműen kimondja, hogy ha a légitársaság hibájából következik be a nem várt esemény, akkor kártérítést kell fizetnie az utasok részére. Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Ráfáznak a hátizsákosok

Ahogy várható volt, a Ryanair szigorítja a kedvező kézipoggyász-szabályzatát, lényegében azt csinálja, amit a WizzAir: aki fel akarja vinni a gépre magával a normális méretű kézit, fizetnie kell.Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

Egyre jobb a Ryanair?

Ács Gábor a Ryanair AGB (Always Getting Better) programjának negyedik évéről értekezik, amit tegnap jelentett be a társaság. Olyan „új” szolgáltatásokat vezet be a cég, mint a csatlakozó járatok a társaság járatain belül, illetve kívül.  Részletek

Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS