van nekünk egy fapados repülőjáratokkal foglalkozó rovatunk, Ács is in the air a címe. Ebben kollégánk, a fapadosguru, Ács Gábor ad tippeket az olcsó utazásokhoz. Mai kiadásunkban éppen arról mesél, hova lehet a nyári szezon végén olcsón eljutni fapados járattal!
Nyár, tenger, Castellón
Fapadossal olcsón nyári utazást szervezni ritkán jön össze. Most sikerülhet.
Tallinn három arca
Útban Finnország felé rövid megállót tett Tallinnban Ács Gábor, akit a város teljesen lenyűgözött mind látnivalók, mind az ottaniak vendégszeretének tekintetében.
Fapados: olasz gyöngyszemek, marokkói variációk
Ács Gábor végigvette a legszebb olasz úti célpontotkat (nyilván van ezeknél több is) az oda való eljutási lehetőségekkel együtt.
Finn szaunából Sevillába
Ács Gábor egy szál gatyában egy szaunából jelentkezett Finnországból. Az ország nagyon drága, Gábor becslése szerint Norvégia és Izland után a harmadik legdrágább hely Európában.
Télből a nyárba kevés pénzből
Gábor felbosszantotta magát egy amerikai újságíró cikkén, ami szerinte tömény tudatlanságot tükröz. Fontos és praktikus információkkal is szolgált.
Káosz! És nem csak a fapados járatoknál!
Az elmúlt időszak legkaotikusabb, leginkább szétrollkodott, ám ugyanakkor talán leginformatívabb Ács is in the air rovatát hallhatjátok itt. Fibulával indítunk, de elemezzük, mi áll a héten a kedélyeket borzoló Ryanair törlések hátterében. Aztán a nemrégiben meghirdetett őszre szóló olcsó jegyekről is szólunk, illetve eláruljuk a legújabb célállomásokat is.
Késik. Törlik. Nem visz el. Jár-e kártérítés?
Nem tudunk lepattanni a fapados légitársaságok témájáról. Zajlik az élet rendesen körülöttük. Sok a dühös utas. Volt akinek el se indult a gépe, volt, akié brutálisan sokat késett és volt akit el sem vittek a jegyéért. De jár-e mindezekért kártérítés. Három tipikus esetet jártunk körül. Mi történik sztrájk esetén? Mi van akkor, ha 3 óránál […]
Etikai kódex állítaná meg a fapados túlkapásokat
Az idei nyár nagyon felszínre hozta, mi is a baj a fapados légitársaságok működésével. Volt itt minden, olvashattátok, most nem részleteznénk. Úgy tűnik azonban, hogy formálódik valamiféle egész Európára érvényes megoldás: etikai kódexben írnák le, mit szabad és mit nem. Kérdés, mire lesz ez elég?
Miért hallgatnak botrány idején a fapados légitársaságok?
Ez a nyár különösen sok bosszúságot okoz a fapados járatokkal utazóknak. Járattörlések, komoly késések, sztrájkok, el nem vitt csomagok keserítik az utasok életét. Már a kormányhivatal is vizsgálódik. De miért nem mond semmit a légitársaság? Mit tud tenni a hatóság? Mit tud tenni az utas?
