IT ROVAT: Hogyan csökkentsük marketing karbonlábnyomunkat? – Huszics György, a Crane alapítója, ügyvezető igazgatója
TŐZSDENYITÁS – Buró Szilárd, pénzügyi innovációs vezető
NOPQ: Vasárnapi ebéd? Így kell számolni…
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Bajban a zenészek. Czutor Zoltán, zenész-dalszerző, az Artisjus vezetőségi tagja. Aranyköpés: Charles Darwin. Lábnyom: online vásárlás és károsanyag-kibocsátás. Strasser-Kátai Bernadett, a Real Nature Kft. ügyvezetője. Ép testben: szavazz a Sashegyi Gepárdokra! Tóth Szabolcs, az egyik legfiatalabb Gepárd, főállásban zenész, művész, tanár.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Használt- és újautó piacról beszélgettünk Várkonyi Gábor autós szakértővel. Mennyire befolyásolja a korábbi értékesítés hiánya a jelenlegi használtautó vásárlást? Milyen jelentősége van a környezetvédelmi besorolásnak, ha megbuherálják a szűrőket? Miért lennének ezek az autók korszerűbbek, mint a jól karbantartott régi autók? Részletek
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
30 éve mobilozunk Magyarországon! Hogyan is indult a mobil őrület hazánkban? Kiss Tamás, Magyar Telekom 5G projektvezetője mesélt nekünk a kezdetekről. Friedrich Nietzsche, német filozófus gondolata után Várkonyi Gábor, autós szakértő a plug-in hibridek elterjedéséről és az autógyárak a károsanyag kibocsátás elleni megszorításairól beszélt. Szabó-Balogh Péter, üzletkötő elemezte, milyen hatás látható az Erste piaci körképen a Brexit, a COVID miatt a bankszektorban.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Pénzügyekről kristály tisztán rovatunkban dr. Magyar Csaba okleveles adószakértő, a Crystal Worldwide Zrt. vezérigazgatója világosított fel minket, ki azok a digitális nomádok?
Nesze sánta, itt egy púp! – További kibocsátáscsökkentés az autóiparban? Meddig csökkenthető reálisan az autók fogyasztása? Futómű rovatunk szakértője Várkonyi Gábor volt.
Erste piaci hotspot rovatunkban Szabó-Balogh Péter üzletkötőtől megtudtuk például az, hogy mikor lesz a Palantír IPO.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Hosszú vita után, kedd éjjelre megszületett a kompromisszum a környezetvédelemért felelős európai uniós szakminiszterek között az új autók szén-dioxid-kibocsátásáról. A döntés értelmében 2030-ra 35 százalékkal kellene leszorítani az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-re előirányzott értékekhez képest. Futómű rovatunkban erről beszélgettünk Várkonyi Gábor állandó szakértőnkkel. Aztán, Kababik József, az Erste Befektetési Zrt. üzletkötője mazsolázott a nemzetközi piacokon.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS