Az elmúlt hetek télies időjárásának hatására ismét százezernyi kátyú lepte el a hazai közutakat. A veszélyes úthibák okozta káresemények miatti kártérítési igényeknek továbbra is mintegy felét fogadják csupán el az illetékes útkezelők. A körültekintő dokumentáció és egy évi néhány ezer forintos kátyúbiztosítás azonban alapvetően növeli a kártérítés esélyét.
Papp Lajos, a FBAMSZ Gépjárműszekciójának elnöke
Videó:
Hang:
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Névnapok, évfordulók, születésnapok említése után LAPSZEMLE és TŐZSDEI HELYZETKÉP.
BUDAPEST, TE CSODÁS: Hírek a fővárosból
ÉBRESZTŐ TÉMA: Drága döccenő – kátyú kárrendezés a gyakorlatban
Az elmúlt hetek télies időjárásának hatására ismét százezernyi kátyú lepte el a hazai közutakat. A veszélyes úthibák okozta káresemények miatti kártérítési igényeknek továbbra is mintegy felét fogadják csupán el az illetékes útkezelők. A körültekintő dokumentáció és egy évi néhány ezer forintos kátyúbiztosítás azonban alapvetően növeli a kártérítés esélyét.
Papp Lajos, a FBAMSZ Gépjárműszekciójának elnöke
HETI KITEKINTŐ: Eurózóna infláció és EKB kamatdöntés
Az euróövezetben a szerdán megjelenő januári inflációs adatokra irányulhat leginkább kitüntetett figyelem. Egy hónappal ezelőtt a decemberi headline inflációs mutató az elemzői konszenzust (4,7%) meghaladva 5,0%-ra emelkedett, a novemberi 4,9%-ot követően. Az élelmiszer-infláció 2,2-ről 3,2%-ra szökött fel, míg az energiaárak növekedése 27,5%-ról 26,0-ra lassult. Az EKB számára legfontosabb mutató, a maginfláció 2,6%-os rekord magasságban ragadt, valamivel meghaladva a konszenzus értékét (2,5%).
Kovács Mihály, az OTP Elemzési Központ elemzője
JÁTÉK!
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Szünetelő morgó szerda, lapszemle, tőzsdék. Szaporodó kátyúk, potyogó Alagút mozaik és Betyár Banksy. Pár téma, amelyekről Budapest, te csodás rovatunkban Molnár Zsuzskával, a Járókelő.hu sajtóreferensével beszélgettünk. Kiből lehet bróker? És biztosítási ügynök? Kemény a vizsga? Binder István, a Magyar Nemzeti Bank felügyeleti szóvivője válaszolt. NHP Hajrá – a gazdaság új motorja? A konstrukció részleteiről Jancsa-Pék Judittal, a LeitnerLeitner partnerével, vezető tanácsadójával beszélgettünk. Mit újítanak, milyen tevékenységbe vágnak bele a cégek a COVID hatására? Palocsay Géza, a Jófogás és a Használtautó.hu ügyvezető igazgatója szállított egy kisebb hírcsokrot.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS
Mi lesz veled M1-es autópálya? Budapest és Győr között helyenként szörnyű állapotban van az M1-es autópálya, a kátyúk miatt több szakaszon már 80-100 km/órás sebességkorlátozást vezettek be. Márciusban 14 kilométernyi szakaszon indul egy nagyobb felújítás. Andó Gergellyel, a Közlekedésvilág lapcsoport lapigazgatójával beszélgettünk a sztráda állapotáról. Vége a német dízelkorszaknak? Február 22-én a lipcsei Szövetségi Közigazgatási Bíróságon döntés születhet az Euro 6-osnál alacsonyabb besorolású dízel motorral szerelt autók német nagyvárosokból történő kitiltásáról. Várkonyi Gábortól, állandó autós szakértőnktől kértünk az ügyben véleményt. Véget ér a Microsoft telefonos kalandja. Gálffy Csaba, a hwsw.hu szerkesztője emlékezett meg a Windows Phoneokról. A tőzsde zárás előtti perceiről Kovács Bálint, az Equilor Befektetési Zrt. elemzője számolt be.
Feliratkozás: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS